Moškanjci, 23.12.2011  |  Martin Ozmec

Čeprav je za njim že 75 pomladi, je Ivan Čuček še vedno zelo aktiven; pogosto zahaja na letališče v Moškanjcih, kjer je preživel pol stoletja, aktivno pa deluje tudi v Društvu upokojencev Ptuj, saj je pred kratkim prejel priznanje naj prostovoljec leta 2011.

Dokaj razgibano jesen življenja preživlja še vedno živahen in vsestransko aktiven Ivan Čuček v družinski hiši na Mestnem Vrhu pri Ptuju, sicer pa ga je iz Trnovske vasi, kjer je bil rojen, življenjska pot pripeljala na Ptuj že daljnega leta 1948: »Dobri dve leti sem obiskoval nižjo gimnazijo, a žal sem to šolanje moral prekiniti, zato sem se pozneje izučil za avtomehanika pri tedaj zelo znanem in uglednem ptujskem mojstru Dragu Maru.«
Kako pa vas je usoda zanesla med letalce?
»To je bilo takoj po tem, ko sem odslužil vojaški rok. Leta 1958 sem se zaposlil kot poklicni aviomehanik na letališču v Moškanjcih. Ker sem že imel pilotski izpit, sem veliko letel tako z jadralnimi kot motornimi letali.«
Se spomnite svoje prve vožnje z letalom?
»Bilo je 29. maja 1954 na letališču v Moškanjcih. Tedaj sem prvič sedel v letalo PO 2, ki ga je pilotiral sedaj že pokojni Alojz Ganza. Zanimivo, da sem še isti dan opravil svoj prvi skok s padalom. Spomnim se, da je bil z mano tudi Karel Korpar, ki kot pilot še vedno leti.
Ti prvi skoki so pomenili začetek delovanja Aerokluba Ptuj, ki mu je prvi predsedoval Jože Tramšek. Že leto pozneje, spomladi 1955, smo pripravili prvi tečaj za jadralne pilote, ki ga je obiskovalo 12 učencev, vodil pa ga je sedaj že pokojni pilot Ljubo Viher.«
Kdaj pa ste postali motorni pilot?
»Leta 1958 sem se pričel šolati za motornega pilota na letališču Ljubljana – Polje. Uspešno sem opravil izpit in takoj dobil delovno mesto poklicnega aviomehanika v Moškanjcih. To delo sem opravljal vse do leta 1967. V tem času sem veliko pilotiral tako jadralna kot motorna letala in si nabiral prepotrebnih novih izkušenj. Leta 1967 pa sem postal upravnik letalske šole Aerokluba Ptuj in to delo opravljal do leta 1987, polnih 20 let. Tudi v tem času sem veliko pilotiral, vmes pa uspešno opravil še izpit za učitelja letenja ter za poklicnega pilota.«
Se spomnite, koliko časa je trajal vaš najdaljši let?
»Hm … (prelista po beležki) Trajal je natanko 12 ur in 6 minut. To je bilo avgusta 1971, ko sem z letalom Cessna 206 opravil poslovni let za podjetje Pleskar. Leteli smo na progi Ptuj–Skopje, tam natočili gorivo, nato pa nadaljevali do grških Aten. Zanimivo je, da smo morali še isti dan nazaj v Moškanjce. Tako sem ta dan letel skupaj 12 ur in 6 minut, kar je bilo sicer proti predpisom, a druge možnosti žal nismo imeli.«
Kaj pa najkrajši let?
»Ne boste verjeli, spomnim se ga, pravzaprav ga imam zapisanega, trajal pa je nekaj manj kot 3 minute, saj je šlo le za šolski vzlet in pristanek v času mojega šolanja za motornega pilota. Vse to imam zapisano v osebni knjižici pilota, zapisano pa je tudi v knjigi letenja in oboje še danes hranim ter obujam pestre spomine.«
Je med njimi tudi kakšen posebej izstopajoč, recimo vaš najnevarnejši polet?
»Takih poletov je bilo kar nekaj, ampak eden najnevarnejših je bil zagotovo oktobra 1987, ko sem opravljal poslovni let z ekipo Opekarne Ptuj. Med Mostarjem in Splitom nas je presenetil močan nevihtni oblak s točo in močnimi sunki vetra, tako da nas je v letalu metalo sem ter tja, gor in dol, ob vsem tem pa smo poslušali še grozeče bobnanje toče po kabini. Najbolj me je bilo strah, da bi ledena zrna prebila sprednje steklo, kajti potem ne vem, kako bi se končalo. Mislim, da tako hude turbulence res nisem doživel nikoli kasneje. Na srečo pa se je vse končalo brez poškodb.«
Se vam je posebej vtisnil v spomin še kak poseben dogodek?
»Teh je kar nekaj. Spomnim se, denimo, ko sem prvič skočil s padalom. Takoj po pristanku na tleh sem dejal, da tega nikoli več ne bom storil. Kljub temu sem pozneje s padalom skočil še 45-krat. Ko sem šel v pokoj, sem celo obljubil, da bom skočil ob 50-letnici svojega prvega skoka, kar mi je uspelo, saj sem leta 2004 na istem letališču kot pred pol stoletja s padalom še zadnjič skočil.«
Koliko poletov pa ste opravili v 52 letih svojega aktivnega letenja?
»V tem času sem z različnimi jadralnimi in motornimi letali opravil 19.380 letalskih poletov, tako da sem bil v zraku natanko 6004 ure in 55 minut. Pilotiral sem kar 16 različnih tipov jadralnih letal in 17 tipov motornih letal.«
Kaj pa počnete na jesen življenja ?
»Nič posebnega. Živim v družinski hiši na Mestnem Vrhu in uživam, kolikor mi le zdravje in možnosti to dopuščajo. Pogosto sem tudi na letališču v Moškanjcih; če ne drugače, vsak torek, ko se srečujemo veterani Aerokluba Ptuj. Tisti, ki še vedno premorejo pilotsko dovoljenje, običajno opravijo kakšen polet z letalom, drugače pa počnemo kaj koristnega v hangarju ali pa obujamo spomine ob prijetnem druženju. Še vedno kar veliko kolesarim, saj v Društvu upokojencev Ptuj vodim kolesarsko sekcijo, v kateri nas je kakih 16 posebej aktivnih. V preostalem prostem času pa zelo rad igram viseče kegljanje, ki je med upokojenci zadnje čase zelo popularno.«
Ob evropskem dnevu prostovoljstva ste v začetku tega meseca prejeli posebno priznanje kot naj prostovoljec letošnjega leta?
»Res sem počaščen, da sem prejel to pomembno priznanje, za katerega so me predlagali v Društvu upokojencev Ptuj, v katerem aktivno delujem na področju prostovoljstva že kakih 15 let. Kot prostovoljec delujem v skupini, s katero obiskujemo starejše in onemogle člane, se z njimi družimo in pogovarjamo ter si skupaj vlivamo novega upanja. Čeprav to počnem z vsem srcem, pa vendar komaj čakam, da pride torek. Tudi v zimskem času se na letališču redno dobivamo veterani. Prijetno in zanimivo je poslušati našega najstarejšega pilota Ludvika Maučiča, pa tudi druge soveterane: Karla Korparja, Jožeta Stoparja, Jožeta Botolina, Janeza Meznariča, Edija Hojnika, ki vodi sekcijo veteranov, pa seveda tudi vse druge mlajše kolege, saj se na letališču vedno dogaja kaj zanimivega.«

 

- deli z ostalimi

Komentiranje

Članek še nima komentarjev. Bodite prvi in pustite svoj komentar!

Za komentiranje morate biti prijavljeni!

Moj profil: prijavi se!

sorodno...